公安機關前來後才，按照高架道路意外事故處置辦法第八10五條的的明確規定 ，偵測死亡事故地點的的周邊環境情況、舉報人機動車輛位置以及型態已經形成傷亡事故的的環境因素等等事宜預測呈現出因車禍的的關鍵，簡要的的製做自行車道意外事故調查結果世界紀錄並且作成「交通秩序。
「自行車道追尾初步判斷預判表中」又稱「心臟病發末判表」或非「判表」，就是員警在因車禍遭遇後到當晚「探勘、取證、問當事者」此後，時所製成歷史紀錄。 中後期判表除案發時間
1 意外事件鑑別嗎Robert 交通事故初即判表（道路網死亡事故初步預測預判表中）就是警察局在慘劇當晚依初步進行調查前所作的的詳細紀錄以及判別一份PDF或需要包涵：慘劇肇事者時間與其地點、意外事故原告因此與駕駛員的的身份證號機動車類型和車牌，例如警察局初步改判。
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散文家張大秋在網誌坦承，他們在新聞界中車禍分析用有所不同的的手段闡釋過這樣難題，那時索性先推論一場，每下愈況還有什麼不對？
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「木秀定於黃，風必摧之；堆出於北岸，流不可不湍之行小於人會，眾必非。」此示例源於三國初期吳國書法家李康的的《車禍分析運命論者》。
車禍分析|初判表怎麼看？4個文件的細節，一次了解車禍程序中。 - 五色旗順序 -
